面对持续低迷的市场形势，河北钢铁集团承钢公司坚持以市场为导向，大力加强精品钢平台建设，深化产销研用一体化机制，全面优化产品结构，提升品种钢生产销售比例，积极在激烈的竞争中"博出位"。据悉，上半年，承钢相继开发战略产品25个品种，创效产品生产销售比例达到57%以上，战略产品吨钢创效147.95元，重点产品吨钢创效82.11元，品种钢创效能力实现稳步提升。

"注意氧枪时机，准确把握出钢温度，这是凌源用户试用齿轮钢20CrMnTi后追加的大批量订单，必须掌握好冶炼节奏，确保成分一次命中。"7月2日6时40分，全国技术能手、承钢150吨冶炼作业区副作业长徐国明在主控室，目不转睛地关注转炉冶炼情况，叮嘱岗位人员精准操作。

徐国明说："作为现场的技术人员，每天不早点到平台上，心里总也放不下。20CrMnTi牌号齿轮钢是含碳量为0.17%-0.24%的低碳钢，对冶炼工艺要求较高，具备较强的强度、韧性和良好的加工性能，市场前景广阔，盈利水平高，是公司今年研发的重点战略产品之一。客户通过试用后追加的这批订单，数量大、时间紧，必须严格冶炼工艺技术规程管理，确保Cr、Mn、Ti等合金元素精准控制，才能全面保证产品质量。"

据了解，年初以来承钢实行产销研一体化运行机制，最大限度将技术人员配置到产线，全面优化产品结构，进一步提升产品研发能力。上半年，承钢在马口铁、高级别管线钢、箱体钢等多个高端热轧卷板品种的研发均取得突破性进展，相继开发了25个品种，并对大规格螺纹钢筋、钢绞线用钢等多个棒线材品种进行了工艺优化，丰富了高端产品种类，提升了产品质量，使品种钢创效能力进一步提升。

在严峻的市场形势下，承钢大力推进精品钢平台建设，根据市场需求热点，为终端客户提供产品"个性化订制"服务，提升企业市场竞争力，在赢得订单的同时，也赢得了客户的赞誉。

"山东用户打来电话，说咱们的产品特别能满足他们的生产需要，下个季度还要增加订量！"7月2日早8时，承钢钒钛工程技术研究中心板带管理科王科长在调度会上兴奋地汇报。

原来，承钢二季度向该客户分别供应了1.6mm、1.8mm厚C600XT汽车箱体钢和12mm厚C700XT汽车箱体钢等产品，这批极薄、极厚两种规格汽车箱体钢是通过销售人员与客户沟通后"量身订做"的，满足了客户的"个性化"生产需求。

2013年下半年以来，承钢转变"产什么用什么"传统单一的销售思维为"用什么产什么"，最大限度服务客户。研发人员通过走市场、访客户，就产品性能、尺寸规格等提前与客户进行交流，将客户的使用标准为作生产标准来抓，通过严格制订、审核、下发生产工艺技术规程，强化岗位职工技术培训，保证产品性能、外观、包装、质量等方面最大化满足客户需求。截至目前，承钢先后为客户"私人订制"汽车箱体钢、冷弯型钢专用钢、L415M管线钢、L360B管线钢、精轧钢筋、钢绞线用钢等10余种产品，受了来自山东、上海等多地用户的好评。

"深化产线对标找差距，我们的生产线要瞄准行业先进，全面提升产线创新能力，优化品种结构，助力企业快速转型升级。"承钢公司相关领导多次在生产经营分析例会中强调。

2014年2月份以来，承钢领导班子率技术团队先后走访了国内多家冶金先进企业，学习先进管理和技术经验，明确各条产线提质增效目标。在优化产品结构方面，承钢以开发战略产品和重点产品为抓手成立SBU攻关小组，棒线材生产线发挥全规格、高强度优势，加大高强、大规格产品生产力度，板带材方面重点研发高强汽车箱体钢、大梁钢；开发高强结构用钢、工程机械用钢，全面优化品种钢比例。先后规划并实施了 L290、CGW800A和C420CL等30余个重点产品研发工作，通过每周督导，月度分析评价及时发现并解决研发过程中出现的各种技术难题。同时，实行专职技术人员质量一贯负责制，将钢种按照用途和牌号进行划分，为专业技术人员指定钢种，持续跟踪研发进度，确保了品种钢研发进度和质量。通过对标攻关，上半年承钢1780生产线2.0mm厚度以下热轧卷板比例提升了16%以上，HRB500E抗震钢筋实现全规格开发，高强大规格抗震钢筋生产销售比例持续提升，均创历史最好水平，为企业转型升级健康发展夯实基础。